轮胎是汽车的重要零部件之一，犹如汽车的脚。尤其在矿山运输中，就其运输成本来看，轮胎消耗的成本，约占生产运输成本的20%~30%，轮胎的固定成本也随着卡车载重吨位的加大而增加，对于矿用自卸车所使用的巨型全钢工程子午线轮胎而言更是如此。所以，高质量的轮胎配合正确的维护保养，不仅可以延长轮胎的使用寿命，同时对保障运输安全和降低运输成本具有重要的意义。
而在我国，具有巨型全钢工程子午线轮胎装备研发及制造能力的企业凤毛麟角。天津赛象科技股份有限公司对巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机的研发始于2007年，于2008年一季度具有完全自主知识产权的49″-51″特巨型全钢工程子午线轮胎一次法成型机带料试车成功。随后继续专注于能够生产更大规格、更高强度和使用寿命的二次法巨型全钢工程子午线轮胎成型机组。